Hogyan szerezhetők be alkatrészek Kíjából - a gyakorlati útmutató a végére

Kínai termékek forrása Kis, magas értékű részekhez használj levegőt; tömeg- vagy súlyérzékeny részekhez tenger (FCL/LCL); közepes mennyiségű európai útvonalakra vonatot.

Mindig futtass egy raktározott költséget SKU alapján (egységárból + szállítási költség + adó + adósság + helyi díj). Az alábbiakban három működő példát adok, amelyeket másolhatsz.

Ha új vagy: előnyben részesítsd a DDP-t az első kis rendelésekre, majd ha már kezeld a kivonatot, váltson FOB+helyi szállításra.

 

Tartalom (kattints a ugráshoz)

Hogyan válasszunk közlekedési módokat - döntési mátrix

Három minta szállítási költség (lépésről lépésre matematika, amit újrahasználhatsz)

RFQ → PO → Szállítás → Közigazgatás — pontos ellenőrzési lista és sablonok

Incoterms: gyakorlati szabályok vevők számára (FOB / CIF / DDP magyarázata)

Megfelelés és kormányzati eljárások: HS kódok, dokumentumok és gyakori csapdák

Állító ellenőrzés és minőségellenőrzés kézikönyv (AQL, ellenőrzések, minták)

Költségoptimalizálás & kockázatkezelési kézikönyv

Eszközök, letöltések és másoláshoz használható sablonok

GYIK — rövid működési válaszok

 

1) Hogyan válasszunk közlekedési módokat - egyszerű döntési mátrix 

Ezeket a szabályokat használd a tenger / levegő / vasút / expressz kiválasztásához.

 

Helyzet	Legjobb mód	Miért (röviden)	Gyors mérőszám ellenőrzéshez
Kis, magas értékű részek, <200 kg, sürgős	Levegő (gyors)	Gyors, rövid leadidő, magas kg ár, de alacsonyabb hatékonyság piaci időszak kockázat	Összehasonlítás $/kg vs elveszett margin, ha későn
Alacsony értékű, nehéz vagy nagy méretű, nem sürgető	Tenger (LCL/FCL)	Legolcsóbb $/kg mennyiség szerint	$/20' GP alapvonalú egység szállításával
Közepes mennyiség, EU célhelyek, 7–18 napos sürgősség	Vágány (Kína→Európa)	Ár a levegő és tenger között; előrejelzhető szállítás	Átmeneti napok vs. pufferkészlet napok
Példák vagy helyettesítések, ajtótól ajtóig kis csomagok	Express kiszállító	Gyorsabb, adózás elkerülése a sütésbe építve	Ár kg alapján + szállítási sebesség

Mit számolni, amikor választasz:

Szállítási díj egységére = (szállítási költség) ÷ (egységek)

Időkockázati költség = (naponta késleltetési költség) × (várt késleltetési napok száma)

Ha a szállítási költség egységért + raktározási költség < idő- és kockázati költség → válassz gyorsabb módot.

 

2) Példák a földes költségekre - 3 működő példa (másold le a képleteket)

 

Ezek a például mutatónak szolgáló de pontos számolási példákat másolhatsz. A bemeneti számokat idézőjelekkel helyettesítse.

 

A forgatókönyv A - Kicsi, magas értékű elektronikus alkatrészek (légi kiszállítás)

Rendelés: 200 db

Egységár (EXW gyár): 12,00 dollár

Egység bruttó súly: 0,30 kg → Összsúly = 200 × 0,30 = 60,0 kg

Szállítási díj (DHL express): 9,00 dollár/kg → Szállítási díj = 60,0 × 9,00 = 540,00 dollár

Biztosítás: 0,5% a termék értékétől → számítsa ki először a termék értékét.

Ár = 200 × 12,00 = 2400,00 USD

Biztosítás = 0,005 × 2.400,00 = 12,00 dollár

Árufizetés: 2,0% a termék értékétől = 0,02 × 2 400,00 = 48,00 dollár

ÁFA / áruháztartály (példa 20% a megállapított alapra): ÁFA alap = termékek + adó + szállítási költség + biztosíték = 2 400,00 + 48,00 + 540,00 + 12,00 = 3 000,00 dollár

ÁFA = 0,20 × 3.000,00 = 600,00 USD

Összes megérkezett költség = termék + szállítási költség + biztosítás + adó + ÁFA = 2 400,00 + 540,00 + 12,00 + 48,00 + 600,00 = 3 600,00 dollár

Egységnyi szállítási költség = 3 600,00 ÷ 200 = 18,00 dollár egységére

Főbb megállapítás: egységár nőtt 12 → 18 dollárra szállítási, adó, ÁFA után. Hosszú történet: a levegő csak akkor indokolt, ha az időérték > 6 dollár/egység.

 

Szcenárius B — Kis mechanikai összeszerelés (LCL tengeri szállítás)

Rendelés: 10 db

Egységár: 50,00 $ → Áru értéke = 10 × 50,00 = 500,00 $

Összesen bruttó tömeg: 150 kg (csomagolva)

Tömegszállítás (LCL összevonás + szállítási díj): becslés $200,00 per CBM/rendelés — tegyük fel, hogy 1 CBM → Tömegszállítás = $200,00

Biztosítás: 1,0% az ár értékétől = 0,01 × 500,00 = 5,00 dollár

Árufizetés: 5,0% a termék értékétől = 0,05 × 500,00 = 25,00 dollár

ÁFA (20% példa): ÁFA alap = termékek + adó + szállítási költség + biztosíték = 500,00 + 25,00 + 200,00 + 5,00 = 730,00 dollár

ÁFA = 0,20 × 730,00 = 146,00 dollár

Összesen érkezett költség = 500,00 + 200,00 + 5,00 + 25,00 + 146,00 = 876,00 dollár

Egységnyi szállítási költség = 876,00 ÷ 10 = 87,60 dollár egységére

Főbb megállapítás: az alacsony mennyiségű termékek esetében az óceáni LCL szállítás még mindig magas egységnyi érkezési költséget eredményez. Konszolidáció vagy nagyobb MOQ szükséges a teljes egységértékesítési költség csökkentéséhez.

 

Szcenárius C — Tömegtermékek (teljes 20′ GP tartály)

Rendelés: 1.000 darab

Egységár: 2,00 $ → Áru értéke = 1.000 × 2,00 = 2.000,00 $

Tartályszállítás (20′GP ajtó a kikötő exportja): 1 800,00 USD (példa)

Biztosítás: 0,5% áru értékéből = 0,005 × 2.000,00 = 10,00 dollár

Árufizetés: 3,0% a termék értékéből = 0,03 × 2 000,00 = 60,00 dollár

ÁFA (20% példa): ÁFA alap = termékek + adó + szállítási költség + biztosíték = 2 000,00 + 60,00 + 1 800,00 + 10,00 = 3 870,00 dollár

ÁFA = 0,20 × 3.870,00 = 774,00 dollár

Összesen érkezett költség = 2 000,00 + 1 800,00 + 10,00 + 60,00 + 774,00 = 4 644,00 dollár

Egységnyi szállítási költség = 4 644,00 ÷ 1 000 = 4,644 dollár egységére

Főbb megállapítás: a méret jelentősen csökkenti az egység végleges árát. Az FCL általában olcsóbb egységére, amint megtelik a konténert.

 

Ezeket a példákat hogyan használjuk

Cserélje le a bemeneti számokat a szállító árajánlatára, a szállítási árajánlatra, a adókulcsra és a ÁFA kulcsra.

Tartsd meg a képlet sorrendjét: számítsd ki a termék értékét → szállítási költségek → biztosítás → adózás alapja → adó → összesen.

Ha belterjes megvétel/szállítást rendelkezel, adja hozzá a belterjes megvétel költségét a szállítási díjba, vagy külön sorba.

 

3) RFQ → PO → Szállítás → Közigazgatás → Utolsó szakasz – pontos ellenőrzési lista és sablonok

 

RFQ ellenőrzőlista (feldolgozandó mezők)

Termék neve / SKU / alkatrész szám

Egységár (valuta) és a számla valutája

Minimális rendelési mennyiség és leadidő (gyártási napok)

Egységnyi tömeg (g) és csomagolt tömeg (kg)

Méretek (H×S×M) egység per unit és per karton szerint

Palexek száma, egységek száma palexekhez

Csomagolási típus (belső, doboz, paletta)

Kérhető Incoterm (FOB/CIF/DDP) és a töltési és szállítási repülőtér/város

Példányelérhetőség & költség, eszközköltség (ha szükséges)

Szabványos tanúsítványok szükségesek (CE/UL/RoHS stb.)

Például RFQ tárgysorozat (másoláshoz):

Árajánlat: [SKU] — Mennyiség [X] — Kérem a Shanghai FOB árát és a lead time-t

 

Vásárlási megbízás (kellékek)

Pontos SKU & leírás, egységár, valuta, mennyiség

Szállítási feltétel (Incoterm + megnevezett hely)

Termelési leadat idő + bírságok késés esetén (pl. 0,5%/hét legfeljebb 5%)

Csomagolási specifikációk & megjelölési követelmények

Fizetési feltételek (pl. 30% előleg, 70% a szállítási megerősítés másolata) vagy LC részletek

Ellenőrzési feltételek (előszállítási ellenőrzés szükséges, harmadik fél engedélyezett)

Garancia és cserére vonatkozó cláusula

 

Szállítási utasítások (szállítónak)

Bérlési ügyfél (ki bérli a hajót/repülőt)

Tájékoztatott fél és megjelölés részletei (teljes cégnevek & adószám)

Tartály töltési utasítások, paletázás, címkézés

Szükséges dokumentumok: Kereskedelmi számla, csomagolási lista, szállítási megbízás (vagy AWB), minőségi tanúsítvány, tanúsítványok

 

Átjárati ellenőrzés gyors ellenőrzőlista (importáló oldal)

Megerősítse a HS-kódot és a becslett adókulcsot a szállítás előtt.

Importáló/exportáló regisztrációs számokat (EORI, ÁFA azonosító, EIN stb.) rendelkeznie kell.

Készítsen szállítási számlát pontos összegben/devizában, mint a csomagolási lista szerint.

Helyes Incoterm használata a felelős személy meghatározásához.

Készíts egy tartalékot ellenőrzések és demurrage miatt (a termék értékének 2–5%-a ésszerű).

 

4) Incoterms - gyakorlati szabályok a vevők számára 

 

Rövid, gyakorlati útmutató az Incoterms kiválasztásához.

EXW (Ex Works): Alacsony ár, magas felelősség a vevő részéről. Csak akkor kerülje meg, ha megbízható Kína logisztikai partnerrel rendelkezik.

FOB (Tengeri szállítás): A szállító gondoskodik a belső csomagolásról és az export adókról; a vevő foglalja a szállítást és a biztosítást. Jó tapasztalatot szerző importőknek.

CIF (Költség, biztosítás, szállítás): A szállító a szállítási költségeket és a célkikötőig terjedő minimális biztosítást viseli. Jó a új importőrökhöz, akik egy szállítói oldali költséget keresnek. Biztosítsd a biztosítási feltételeket.

DDP (Kifizetett adókkal szállítva): A szállító kezeli majdnem minden témát, beleértve az import eljárást és az adókat is. Legmagasabb egységárból indulva, de a vevő számára a legalacsonyabb üzemeltetési kockázat. Jó az első rendelések vagy kis vállalkozások számára.

szabályszabály Mit követelni egy beszerzési ügynök-től Kína-ban : Kezdje DDP-vel az első 1–2 rendeléssel, amíg meg nem értheti a megérkezési költséget. Átmenet FOB + továbbítóhoz a méret és irányításhoz.

 

5) Megfelelés és kormányzati eljárások — HS kódok, dokumentumok és csapdák 

 

HS kód & adó

Termékcsoport alapján keresés HS kódokhoz. Nemzeti adókereső eszközöket használj. A kötelességi díjak a anyag és a rész funkciója szerint (elektronikai részekhez képest műanyag részekhez) változnak. Mindig ellenőrizze a kikötővel vagy tapasztalt ügynökkel.

 

Mindig hordozniuk kellő dokumentumokat

Szállítási számla – pontos egységár, valuta, INCOTERM, HS kód, eredet.

Csomagolási lista – doboz részletek, bruttó/ nettó súlyok, méretek.

Szállítási szerződés bizonyítványa / AWB — szállítási szerződés bizonyítványa.

Tanúsítványok — CE/ROHS/FCC vagy ellenőrzési jelentések szabályozott termékek esetén.

COO (Terméknyilvántartás) – néha szükséges előnyös adókulcsokhoz.

 

Általános hibák Kínai textilbeszerzés

Hibás HS kód → hirtelen visszatérő adó és bírság.

Hiányzó teszt-igazolások → elszegényedett szállítások.

Töltetlista hiányzik → adóhatósági megállítás.

Alulállított értékek → nagy büntetések és hírnévveszély.

 

6) Szállító ellenőrzés & minőségellenőrzés kézikönyv 

 

Kérdés: Hogyan találhatók meg megbízható szupplierek Kína-ban? 3 lépéses ellenőrzés

Dokumentum ellenőrzés: üzleti engedély, exportálási engedély, gyári cím, adószám, fő ügyfelek. Keresztellenőrzés a cégnevek, kapcsolatadatok és banki adatokkal.

Példa és kis nyomtatás: Először teszteljük a mintát. Ellenőrizze a megfelelőséget, a működést és a csomagolást. Kifizetés a minta szállításáért a valós költségek megismétléséhez.

Gyári látogatás vagy 3. fél audit Hogyan találjak kínai beszerzési ügynöket? : ISO audit checklists-tel vagy fizetett gyári ellenőrzésekkel (SGS, Bureau Veritas) dolgozzon. Véletlenszerűen ellenőrizze a gyártási vonalat, a munkásokat, a szerszámokat és a folyamatirányítást.

 

Előszállítási ellenőrzés (PSI)

Általános minőségelfogadásra AQL-táblákat (pl. AQL 2.5/4.0) használj.

Cikkek ellenőrzése méret, funkcióteszt, külső hibák, csomagolás szerint.

Hozzon létre egy ellenőrzési ellenőrzőlistát, és kérje a betöltés előtt a fénykép bizonyítékot.

 

Például a minőségellenőrzési ellenőrzőlista (rövid):

Mennyiség megegyezik (karton szám)

Szemlátomást kifogások (karcolások, színeltolódás)

Funkcionális teszt 10% a mintabolton

Csomagolási egység és címkézés

Sorozatszám / nyomozás ellenőrzés

 

7) Szállítási költség optimalizálás és kockázatkezelés 

 

Hogyan szerezzen olcsó termékeket Kíjából Félelmetes módok a földes költség csökkentésére (gyakorlati)

Árjavítás és egységárból való megállapodás a teljes rakodási egység gazdaságos megvalósításához.

Optimalizálja a csomagolást (csökkentse a levegőszállítás volumetrikus súlyát; növelje a tengeri szállításra vonatkozó dobozban lévő egységek számát).

Konzolídozza a szállításokat (használja az NVOCC / konzolírozási szolgáltatásokat LCL esetén).

Bondolt raktárakat vagy folyamatos szállításokat használj a adóidőzítés és pénzügyi folyamatra vonatkozó terhelés csökkentésére.

Változatlan fizetési feltételekkel (30/70 → 30/70 ellenőrzés után).

Áruház szállítási árakat rendszeresen: az árak évszakonként változnak.

 

Rizikó enyhítés

Biztosítás: biztosítani kell CIF érték + 10%-ra (szállítási díj + kis eltérésekkel).

Visszatérő szerződések: a szállító köteles biztosítást tartani és a csomagolási hiányokért felelősséget vállalni.

Ellenőrzési szünet: kössük a végleges fizetést a harmadik fél ellenőrzési megerősítéséhez.

 

8) Eszközök, letöltések & másolási sablonok 

 

(Azokat a rendszereidbe másolhatod.)

 

Egy soros földes költség formula

Total landed cost = Goods value + Freight + Insurance + Customs duty + VAT (or local tax) + Local delivery / handling fees

E-mail sablon: DDP árajánlat kérés (másolat)

Tárgy: DDP árajánlatkérés — [SKU] Mennyiség [X] A szállítás a következőhöz: [VÁROS, ORSZÁG]

Szia [Állító neve] ,

Kérem, adjon meg egy DDP árat a szállításhoz [SKU leírás] mennyiség [X] hozzá [Teljes cím] Tartalmazza: egységár, leadási idő, csomagolás (db/karton), bruttó/nettó súly kartononként, valamint azt, hogy CE/COC/COO nyilvántartást tud-e nyújtani. Kérem, igazolja a legkorábbi termelési leadidőt és a minták elérhetőségét. Köszönöm! [A neved & cég neved] .

 

Minimális csomagolási lista példa (mezők)

Eladó / Vevő

rendelési szám

Számla száma

Kartonok / egységek száma

Bruttó tömeg / Nettó tömeg / Méretek

SKU szerinti HS kód

 

Útvonalak — közlekedési idők és tipikus költségkörök (például kiindulási pont): Shanghaj, CN)

Megjegyzések: az alábbi idők és árak tipikus tartományok a tervezés és összehasonlításhoz – a valós árak a szállító, a szezon, a szállító forgalom és az aktuális piaci helyzet függvényében változnak. Soronként idézem, hogy kapcsolódj a forrásokhoz vagy később módosítsd.

 

Cél (például szállítmányozási személyzet/repülőtér)	Mód	Átlagos átmeneti idő (tartomány)	Tipikus mintaáronak tartománya (például; USD)	Forrás
Amerikai Egyesült Államok, Los Angeles (LA)	Tengeri FCL (20'GP)	12–20 nap (A közvetlen útvonalak változnak).	1700-6000 dollár körül 20' esetén (a szállítási árak változnak).	Freightos (Shanghai → LA átmenet/idő és díj példák).
Amerikai Egyesült Államok, Los Angeles (LA)	Levelezés / Expressz	1-5 nappal A kiszállítás ajtót ajtónak 1–3 munkanap alatt történik (gyorsított szállítás).	Levegő: $/a kg nagyon eltérő A minták mutatják a Freightos útvonaloldalakon a $X–$Y 100 kg-ra. Használj expressz-t sürgős kis csomagokhoz.	Freightos / DHL átmeneti útmutató.
Felixstowe (UK)	Tengeri FCL	47–61 nap (példák FCL átszállási tartományokról).	FCL kb. 3400 dollár felett 20-ra' ; LCL-től ≈ $500+ darab/fólia Példafelsorolás.	Freightos (Shanghai→Felixstowe útvonal oldala).
Hamburg (DE)	Tengeri FCL	55–69 nap (Azonosított tartomány FCL-re Hamburgra.)	FCL kb. 3800 dollár felett 20-ra' ; LCL-től ≈ $570+ darab CBM-höz Példafelsorolás.	Freightos (Shanghaiből Hamburgba).
Kína → Németország (vasút)	Vágány (Kína → Európa)	13–18 nap Kínai→Németország ajtót ajtóra vasúti szállítás.	Ár: a lég és a tenger között Vágási (CBM/TEU szerint változik; egyéni árak). Használj vasutat, ha a sebesség nagyobb, mint a tengeri, de az ár kisebb, mint a légi.	Kínai-vasút útmutató.
Santos / Rio de Janeiro (Brazília)	Tengeri FCL	~27–56 nap (különböző a kikötő/utazási útvonal szerint; gyakori időszak ~30–60 nap)	A FCL becslések nagyon eltérőek; mintegy 30–56 napos FCL szállítási időt mutatnak a piaci adatok.	FluentCargo / CargoRouter / Sino-shipping Brazília oldalak.
Sydney (Ausztrália)	Tengeri FCL	29–38 nap (minta tartomány); LCL ~31–43 nap.	FCL kb. 3300 dollár felett 20-ra' ; LCL-től ≈ $600+ darab / CBM-ban (minta).	Freightos (Shanghai→Sydney).

 

Rövid értelmezés / hogyan használjam:

Nagy rendelések esetén (teljes konténert) használj FCL számokat a darabos szállítási díj kiszámításához = konténertárgyak költsége ÷ darabok száma a konténernél. Kis mennyiségű szállítások esetén használja az LCL / CBM számokat; szállítási díjakat köbméterek vagy térfogati súly szerint osztja el. Kisebb, sürgős szállítások esetén használja az expressz (DHL/FedEx) szolgáltatást, bár ez magasabb $/kg árat jelent. Lásd a Freightos útvonaloldalakat életben lévő árak és tartományok megjelenítéséhez (a fenti hivatkozások).

Figyelmeztetések és piaci kontextus:

Az óceáni árak ingadozóak voltak, és jelentősen változtak a 2024–2025 között; a keresleti ablakok gyorsan mozognak – használj élő szállítási piaci platformokat (Freightos) vagy kérj 3 előrejelzőt a jelenlegi spot és pro-forma árakról.

 

II. Hogyan jelenjen meg a Routes tábla a oldaladon (SEO + UX)

Helyezze a táblázatot a szállítás/összehasonlítás szakasz tetejére, és címezzék meg: „Tipikus átszállási idők & minta ár-tartományok (Shanghaiből a fő központokba)”.

Adj hozzá a táblához egy rövid nyilatkozatot: „Példatartományok – mindig kérj 3 élő árjelzést; használd gyors tervezéshez.” – tartalmazz egy linket egy élő szállítási árjelzés-szolgáltatóhoz (Freightos), hogy elkapja a tranzakciós szándékot.

 

III. Megfelelés és Végrehajtás Sablonok (másoláshoz kész)

A. Szállítási számla – kötelező mezők (mintázat)

Használd ezt a mezőlistát pontosan. Mind az adatmezőt a számla fejlécére vagy számlasorokra helyezze, ahogy az ábrán látható.

Szállítási számla
1. Számla száma: __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
2. Számladátum: ÉÉÉÉ-HH-NN
3. Eladó / Exportáló (Teljes jogi nev és cím): __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Vevő / importőr (Teljes jogi nev és cím + adószám/EORI/VAT/EIN): __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
5. Rendelési szám: __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
6. Szállító banki adatok / fizetési feltételek: __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
7. Incoterm & megnevezett hely (pl.: FOB Szhanghaj): __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
8. Termékek leírása: (tisztán, soronként; tartalmazza a SKU-t és a részszámot)
9. HS kód (6–10 számjegy, amennyiben alkalmazható): __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
10. Mennyiség (db) soronként
11. Egyedi ár (pénznem)
12. Összes vonal értéke (pénznem)
13. Teljes számlaérték (valuta)
14. Számla valutája (pl. USD)
15. Eredeti ország (pl. PRC/Kína)
16. Bruttó tömeg / Nettó tömeg (kg)
17. Csomagok száma / dobozszám
18. Jelölések és számok (csomag hivatkozások)
19. Gyártó / gyártmányozó címe (nem kötelező, de hasznos)
20. Aláírás és cégbélyeg (ahol szükséges)
 

Tipp: Tartsd megegyeztetve a kereskedelmi számla és a csomagolási lista között a HS kódokat és leírást; a nem egyezés kiváltja a kivonatellenőrzési kérdéseket. (Lásd az „Csomagolási lista” alatt.)

 

B. Csomagolási lista – kötelező mezők (mintázat)

Csomagolási lista
1. Áruelőadás száma:
2. Számla száma:
3. Eladó / Exportáló:
Vevő / megjelölés (az egész szállítási cím és a kapcsolatadatokkal együtt):
5. Rendelési szám:
6. Töltési sziget / Szállítási sziget:
7. Szállító / Hajó / Repülőgép száma:
8. Tárgyak száma (dobozok / paletta):
9. Jelölések és számok (darab/építőkártya/építőlap számára):
10. Méretek doboz per (L×S×M cm) & bruttó/ nettó tömeg (kg) per doboz:
11. Összes bruttó tömeg / összes nettó tömeg:
12. A doboz tartalma (SKU, mennyiség, darabok száma a dobozban):
13. HS kód (egyedi termékenként):
14. Különleges kezelési utasítások (pl. „érzékeny”, „száraz helyen tartani”):
 

Kétségkívánatos tipus : Karton-szintű részletek és paletta konfiguráció megadása gyorsítja a kivonatellenőrzést és a raktári fogadást.

 

C. Számlázható és adózási kapcsolódó sorokat kell valahol a dokumentumokon feltüntetni

Tömeg és biztosítási összegek (ha ismertek) – segítenek a szabadon szállítási díjak/biztosítási összegek esetén a kereskedelmi értékelésnél, ha az Incoterm a szállító által fizetett szállítási/biztosítási díjakat jelzi.

A szállítási számla nem állhat alul a értékekkel – az alulárazás bírságot és késésekhez vezethet.

 

IV. HS kód példák és az osztályozás módja (gyakorlati útmutató + figyelmeztetés)

 

Fontos: A HS kódosztályozás kihívásos lehet A következő példák: tipikus Indikátorok, amelyek az ipari erőforrásokban használatosak – mindig ellenőrizze a vámhivatal által kibocsátott vámkódolási keresőt vagy egy vámügyintézőt a végleges 6–10 számjegyű kód és a vámállomány a vámazó országában.

 

Általános részek példái (mutatós HS példák):

Nyomtatott áramkörök / PCB összeszerelések (PCBA)

Tipikus jelölések HS fejléc: 8534 (nyomtatott áramkörök / nyomtatott vezetékpanelek) vagy 8542/8537 a kész összeszerelt termék vagy a teljesen kiépítetlen PCB függvényében. Több ipari forrás listázza a PCB/PCBA-t 8534 / 8542 / 8537 változatok között – a besorolás attól függ, hogy a panel össze van-e állítva, valamint hogy része-e egy nagyobb gépnek. Mindig ellenőrizd.

 

Injekciós nyomású műanyag alkatrészek (általános műanyag alkatrészek)

Általában a 39. fejezet (plasztikák) alá esik — például a 3926 / 3926.xx alcímek, például plasztikból készült termékek, vagy a használat és anyagok szerinti még specifikusabb számok. Injekciós nyomó gép részei esetén a gépek részei gyakran az 8477 / 8480 stb. kódok alá esnek. Válassz fejlécet anyag + funkció alapján.

 

Mechanikai alkatrészek (általános gépalkatrészek)

Gyakran osztályozzák a következőképpen: 84. fejezet/85. fejezet a gépkocsi kategóriájától függően – például a kereskedelemben használt HS kódok között szerepelnek 8479.90 (műszaki részek egyedülálló funkciókkal) vagy a géphez igazított, még konkrétabb alcímek. Mindig illeszd a részfunkciót a fejezethez. 

Hogyan ellenőrizze a HS-kódot (ajánlott lépések):

Kezd egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyelőre egyel részletes termék leírás : anyagok, funkció, kész vs. elkészült, hol használják.

Hivatalos online keresési eszközöket használj (országi adózás oldalak, Flexport HS keresés, vagy nemzeti adózás keresés). 

Ha bizonytalan vagy, kérje a kikötői ügynököt kérelmezhet egy kötőző adószabályozási döntést az importáló szabadkereskedelmi hatóságtól (ez jogi biztonságot nyújt, de időbe telik).

Tartson a beszállítói e-mailjeiben a besorolási megjegyzéseket a nyomkövetési nyomvonalhoz.

 

V. Kiegészítő: Országok szerinti rövid megfelelőségi megjegyzések (rövid, az HS példák alá való besoroláshoz)

 

Egyesült Államok (CBP / HTS): az Egyesült Államok HTS (10-jegyű) kódokat használ, és kiegészítő ország-specifikus szabályokkal rendelkezik (pl. ellenálló árakkal szembeni adók, különleges AD / CVD). Ellenőrizze az USITC / CBP-t vagy saját adószakértőjét. 

Egyesült Királyság (HMRC): Brexit után használja a UK-specifikus adókulcsot és a bevezetéshez szükséges EORI regisztrációt. Garantálja a VAT/EORI részletek szolgáltatását a kereskedelmi dokumentumokon. (Ellenőrizze a HMRC tariff eszközt.)

Németország / EU: Használja a CN (Összetett Nomenclatura) és győződjön meg róla, hogy az importőr rendelkezik EORI-azonosítóval; a vállalkozások számára adóvisszatérítési / adóelhalasztási opciók állnak rendelkezésre. VAT-t és adókat ellenőrizze a TARIC segítségével.

Brazil: Növekvő import bonyolultság és adókulcsok; a tipikus tengeri szállítási idők hosszabbak, és a kifutás lassabb lehet — tervezzen hosszabb leadidejeket. 

Ausztrália: Használja az ABF (Ausztrál Határvédelmi Szolgálat) erőforrásait adók és karantén (néhány termék AQIS / biológiai biztonság ellenőrzésére szorul) céljából.

Ha szeretnéd, bármelyik országjegyzetet kibővíthetem teljes kis szakaszba, példával együtt, adó/ÁFA százalékkal - ha pontos jelenlegi százalékokat szeretnél, akkor én megtalálok a választott országok érvényes adókulcsait

 

VI. Eredmények és következő lépések (amit készítettem el, és mit tudok most átadni)

Ez a jelen levélben:

Útvonalak táblázata (Shanghai → LA / Felixstowe / Hamburg / Santos / Sydney) tipikus átszállási időkkel és mintaármutatókkal. 

Kereskedelmi számla & csomagolási lista sablonok (másoláshoz/köszönéshez kész).

HS kód példája útmutató és ellenőrzési lépések forrásokkal.

 

Azonnal (válassz egyet vagy mondd “mindkettőt”):

A Vám által készített útvonalak táblázatát bontsa ki több országúj (USA / Egyesült Királyság / Németország / Brazília / Ausztrália) mellékletként, például adó/VAT% tartományokkal és finomabban osztott kikötő-kikötő átszállási időszakokkal – én fogok hivatalos adókulcsokat és friss piaci ár-tartományokat keresni. (Követelmény) web.run — Már használtam; mondj “útvonalak kibővítése” és én lekérdezek a kívánt országok tarifáit.)

Készítsen letölthető PDF / XLS változatokat a Szállítási Számla és a Csomagolási Lista (formázott, használható) és csatolja őket ide letöltéshez. Továbbá hozzá is adhatom őket a land-cost XLS-ben, ha egyetlen csomagot szeretnél.

Egy egyszerű beágyazható online földi költség számító eszközt (HTML/JS) hozz létre a korábban készített képletek és példasorok alapján (azt a kódot is meg tudom adni, amit beágyazhatsz a weboldaladra).

 

GYIK 

Levegő vs tenger — melyik spórol pénzt?

A: A tenger mentesít, ha a tömeg/volument nagy, és a szükségesség nem sürgető. Használjuk a teljes egységértékesítési költséget a összehasonlításhoz.

 

Q: Előfordulhat, hogy FOB vagy DDP-t használjak az első rendelésemhez?

A: Használat DDP első rendelés elkerülése érdekében a szállítási hibák elkerülése érdekében; váltson a következőre FOB később.

 

Hol találom meg a HS-kódokat?

A: Nemzeti szokásos adókereső eszköz; ellenőrizze a közteherviselővel.

 

Hogyan kerüljük el a hamis alkatrészeket? A teljes útmutató a lényeges olajok beszerzéséhez és importjához Kíjából

A: Szállítói ellenőrzéseket végezzen, követelje a nyomvonal követést és teszt-nyilvántartásokat, és rendelje meg a próbafutást.

 

Mennyi átfolyó készletet kell tartanom?

A: Buffer = lead time (napok) × napi kereslet + biztonsági készlet (10-30%) a szállító megbízhatósága alapján.

 

Ki fizeti a demurrage és a detention díjat?

A: A szállítási feltételektől és a foglalás késleltetésétől függ; tartalmazzon demurrage feltételeket a szállítási megbízásban.

 

P: Mikor használj vasúti szállítást?

A: Középsúlyú, középméretű szállítások Európába — gyorsabb a tengeren, olcsóbb a leveleknél.

 

Lehet-e túl kevés biztosítást választani, hogy pénzt spóroljak?

A: Nem ajánlott - kis megtakarítások a teljes termékértéket is megkölthetik a kifizetések esetén.

 

Mit tegyek a kikötői ellenőrzések kezelésére?

A: Gyorsan nyújtsa meg a dokumentumokat, válaszoljon az érdeklődésekre óránként, és legyen kész egy közvetítő.

 

A szállítási költség általában mekkora százalékot tesz ki a megérkezett árban?

A: Nagyon eltérő – levegős esetben 20–50% lehet a megérkezett árakból; teljes konténert esetén gyakran alacsonyabb, mint 50%, és a teljesítmény növekedésével egyre csökken.